Napájení řídící plochy mnoha moderních letadel jsou vystaveny velmi těžký vzduch zatížení způsobené rychlost a / nebo velikost povrchu ovládací Ovládací prvky

. Těchto zatížení jsou často vyšší než pilot může pohodlně překonat a on / ona musí proto být poskytnuta pomoc.

, To je obvyklé pro napájení řídící plochy hydraulicky, v podstatě jednoduchý hydraulického systému, regulační ventil, který se přesune pilot prostřednictvím řídicího systému.

Zajistit, že povrch se pohybuje pouze v případě, a pokud jde o pilot chce, zpětné vazby od > jack < do ovládacího ventilu musí být začleněny. (negativní zpětná vazba).

Základní > jack < a regulační ventil jsou začleněny do jedné jednotce zvané Poháněné Létající Ovládací Jednotka (PFCU nebo PCU) a může obsahovat servo autopilota.

obvyklý typ PFCU živí z hydraulického systému letadla, ale existují jiné typy, které jsou samostatně obsažené hydraulické systémy, vyžadující pouze elektrickou energii pro jejich čerpadlo motory pojezdu.