- Industry: Government
- Number of terms: 8785
- Number of blossaries: 0
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Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
Installations d'aérodrome, y compris les dispositifs mécaniques et électro-optiques, fournissant des conseils de pente approche visuelle verticale de l'avion pendant l'approche à l'atterrissage. Des installations d'éclairage guider en irradiant un patron directionnel de haute intensité rouge et blanc concentré de faisceaux lumineux qui indique au pilote qu'il ou elle est « sur la pente », « au-dessus de la pente » ou « pente inférieure, » selon les combinaisons de lumières qui montrent. Ces feux est visibles depuis au moins 4 NM de distance (2,5 NM plus loin pour les installations de l'abrégé). Systèmes d'indicateurs de pente approche visuelle fournissent une habilitation de sécurité roue au-dessus du seuil de piste et sont liés à la hauteur de le œil-de-roue (EWH) de l'avion que l'aérodrome est destiné à servir.
Industry:Aviation
Renseignements fournis aux exploitants et équipages membres que les phénomènes, les rapports météorologiques, prévisions d'aérodrome, prévisions pour le décollage, les prévisions d'atterrissage, rapports des SIGMET et air qui sont disponibles à l'office météorologique et qui sont pertinents pour les opérations de vol prévu.
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(1) Un indicateur qui est sous la forme d'un cône tronqué de tissu et c'est pas moins de 12 pieds de long et, à la fin plue, pas moins de 3 mètres de diamètre, construits de manière à donner une indication claire de la direction du vent en surface et une indication générale de la vitesse du vent.
(2) Un dispositif actionné pour indiquer visuellement aux aéronefs la direction du vent en surface.
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(1) Un indicateur qui est sous la forme d'un cône tronqué de tissu et c'est pas moins de 12 pieds de long et, à la fin plue, pas moins de 3 mètres de diamètre, construits de manière à donner une indication claire de la direction du vent en surface et une indication générale de la vitesse du vent.
(2) Un dispositif actionné pour indiquer visuellement aux aéronefs la direction du vent en surface.
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(1) Un indicateur qui est sous la forme d'un cône tronqué de tissu et c'est pas moins de 12 pieds de long et, à la fin plue, pas moins de 3 mètres de diamètre, construits de manière à donner une indication claire de la direction du vent en surface et une indication générale de la vitesse du vent.
(2) Un dispositif actionné pour indiquer visuellement aux aéronefs la direction du vent en surface.
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Parlé d'expression pour : temps universel coordonné.\u000aNote : Cette expression est prononcée « loo ZOO. »
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États-Unis: Un point défini sur la trajectoire d'approche finale d'une procédure d'approche directe nonprecision (sic) d'où descente normale de l'altitude minimale de descente (MDA) au point de toucher des roues de piste peut être intentée, sous réserve que le seuil de l'approche de la piste, ou feux d'approche ou autres marques identifiables avec l'extrémité approche de la piste sont clairement visibles pour le pilote.
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États-Unis: Une zone d'alerte est l'espace aérien de dimensions définies, s'étendant de 3 sortant NM de la côte des États-Unis, qui contient des activités qui peuvent être dangereuse pour les avions non participants. Le but de ces zones d'alerte est d'avertir les entreprises pilotes du danger potentiel. Une aire de mise en garde peut être située au-dessus des eaux nationales ou internationales, ou les deux.
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États-Unis: Dans l'aviation météo pratique, une expression de conditions météorologiques dangereuses pas prédit dans la région de prévision, car elles influent sur le fonctionnement de la circulation aérienne et préparée par le National Weather Service (NWS).
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