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Transport Canada
Industry: Government
Number of terms: 8785
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
La fourniture, par FSSs, de commandes et d'instructions de contrôle des mouvements du trafic au sol sur les manoeuvres des zones aux aérodromes non contrôlés désignés.
Industry:Aviation
Expression indiquant que le pilote utilise une cagoule pour restreindre la visibilité à l'extérieur de la cabine de pilotage tout en simulant le vol aux instruments. Pilote d'instrument au prorata est nécessaire dans l'autre siège de contrôle alors que cette opération est effectuée.
Industry:Aviation
Canada et États-Unis : l'augmentation de système de positionnement global (GPS) pour répondre à la navigation en route et terminale, approche de non-précision et approche de précision CAT I exigences d'exactitude, d'intégrité, de continuité et de disponibilité. Système de du sol comprend un réseau clairsemé de stations de référence au sol et une station maîtresse liés par des communications terrestres. Dans le système de l'espace, une liaison montante de la station maître fournit des informations pour les satellites géostationnaires qui transmettent un message d'intégrité, corrections et un GPS allant du signal à l'avionique de l'utilisateur.
Industry:Aviation
Un motif circulaire de courant d'air créé par le mouvement d'un profil AERODYNAMIQUE dans l'air lorsque le profil aérodynamique génère levée. Comme un profil d'aile se déplace dans l'atmosphère en vol soutenue, une zone de haute pression est créée sous elle et une zone de basse pression est créée au-dessus de lui. L'air découlant de la zone de haute pression de la zone de basse pression autour et sur les extrémités de la voilure a tendance à rouler en deux tourbillons rotation rapide, de forme cylindriques. Ces tourbillons sont les parties prédominants d'aéronefs wake turbulence et leur force de rotation dépend de la charge alaire, le poids brut et vitesse de l'appareil de production. Les tourbillons du milieu aux aéronefs lourds peuvent être de très grande vitesse et dangereux pour les petits aéronefs.
Industry:Aviation
La bande de fréquences entre 3 et 30 kHz.
Industry:Aviation
La bande de fréquences entre 30 et 300 MHz.
Industry:Aviation
Air turbulent derrière un aéronef causé par l'une des valeurs suivantes: (a) tourbillons de bout d'aile ; \u000a(b) tourbillons de rotor-pointe ; \u000a(c)-moteur poussée des cours d'eau ou jet blast ; \u000a(d) déflexion du rotor ; \u000a(e) lavage prop.
Industry:Aviation
La bande de fréquences entre 300 et 3000 MHz.
Industry:Aviation
Parlé d'expression pour : temps d'universel coordonné (UTC)
Industry:Aviation
La condition concernant la sécurité d'un aéronef ou autre véhicule, ou d'une personne à bord ou en vue, mais qui ne nécessite pas une assistance immédiate. Le dit mot pour urgence est PAN PAN, et il est prononcé trois fois.
Industry:Aviation