- Industry: Government
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Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
視覚meteorolgical条件（VMC）で、航空機のオペレーティングシステムを分離するためにコントローラによって使用されることを意味します。 （A）VFR -コントローラ、潜在的な競合が存在することを決定すると、問題のクリアランス、命令および/または互いに視覚的な接触を確立する航空機を支援するためにまたは他の航空機を回避する上で航空機を支援するために必要な情報。 （b）はIFRまたはCVFRは、次のトラフィックが見えていることをパイロットの報告、コントローラはクリアランスを発行し、トラフィックを回避または従うために必要に応じて航空機を操縦によって彼または彼女自身の分離を提供するためにパイロットに指示します。
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（1）これの明確な指示を与えるよう構成された布で作られた円錐台の形態であり、それは直径3フィート未満未満12フィート長いと、大きい方の端にある、ないではない指標を、表面の風の方向と風速の一般的な指標。航空機に視覚的に表面の風の方向を示すために（2）作動装置。
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4つの光のユニットで構成されるアプローチのスロープの指標システムは、風上と風下ウィングバーと呼ばれる2つの翼の棒の形で滑走路の左側にございます。風上バーが赤色にし、風下にバーが両方のバーが赤表示した場合、両方のバーが白色を示し、そして低すぎる場合高すぎると、白表示される場合に機体が傾きになります。大規模な航空機を提供するいくつかの飛行場では、同じ滑走路に2つの視覚的なグライドパス（GP）を提供する3つのバーVASISを、持っている。 V1（10フィート）、V2（25フィート）とV3（25フィートと45フィート）：アイトゥホイールの高さ（EWH）の三種類を提供するようVASISはその位置することができます。
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着陸へのアプローチ中に機体に垂直、視覚的なアプローチのスロープのガイダンスを提供する機械的および電気光学装置、を含む、飛行場施設、。照明設備は、彼または彼女がの組み合わせに応じて以下"斜面上で、""上記の傾き"や"傾き"であることをパイロットに知らせる高輝度赤と白の集束光ビームの指向性パターンを照射することにより、このガイダンスを提供表示されているライト。これらのライトは、（2.5 NM離れて省略形のインストール用）少なくとも4 NM離れてから表示されます。視覚的なアプローチのスロープの指標システムは、滑走路のしきい値を超える安全なホイールのクリアランスを提供し、飛行場が機能するように意図されている航空機のアイトゥホイールの高さ（EWH）に関連している。
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機関、組織またはクラスFの空域が提供された目的である活動の責任の軍事コマンド。ユーザーの代理店は、クラスF制限区域、軍事作戦地域、および危険区域のために識別されなければならないと、可能であれば、クラスF諮問領域に対して識別する必要があります。
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（1）カナダ：始まる段階：（a）に到着の報告を除いて、何の通信が、通信が受信されているはずの時間後30分以内に航空機から受信されていない、または時間からの試行に失敗したへそのような航空機との通信を確立は、最初にいずれか早い、行われたこと、（b）推定した後、1時間以内に航空交通管制部（ACC）（i）での飛行計画（FP）が提出されておらず、到着の報告を受信していません到着の時間（ETA）は、最後に通知またはACCを推定、後でどちらか、または（ii）捜索救助（SAR）時点でいずれか早い創始者によって要求された場合、（c）のフライト日程（FI）のいずれか早い方の創始者、によって要求されたSAR時に、または（ii）;提出されておらず、到着の報告書は、ACC（I）によって受信されていない24時間以内に最新のETAの後に（D）FPまたはFIはされている提出し、それが到着や空港を提供するシステムのポイントが動作不能の提供は、通信システムが存在しないため、到着の報告書はどちらが期待できないと判断される。 （2）ICAO：状況】前記不確実性は、航空機の安全性とその居住者のとして存在する。
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領空が分割される要素の物理的な次元を定義する管制圏(CZ)、ターミナル管制区(TCA)、コントロールエリア拡張(CAE)および航空路のような構造。領空構造要素の次元は指定の領空ハンドブック(DAH)に述べられている。注:「カナダの領空」(TP 6010)とタイトルをつけられたポスターは、領空構造のグラフィックの表現を提供する。
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