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SCA Compagnie Générale des Établissements Michelin
Industry: Automotive
Number of terms: 4456
Number of blossaries: 1
Company Profile:
舗装の不規則性、横風、空力リフト力、または他の外部からの影響の影響を受けることなく、安全かつ直線で自信を持って、高速で駆動される車両の能力
Industry:Automotive
トレッドが路面に接触する場所トレッドとサイドウォールの屈曲。
Industry:Automotive
フルードリザーバー(燃料タンクを含む)完全かつ場所ですべての通常の機器との生産車両の重量が、ドライバーや乗客なし。
Industry:Automotive
燃費の良さを可能にするトレッド用硬質基盤を提供します。また、プライタイヤに遠心力と横方向の剛性を提供し、快適な乗り心地のために十分に屈曲するように設計されています。
Industry:Automotive
タイヤが路面と接触しているエリア。また、フットプリントと呼ばれる。
Industry:Automotive
乗り心地のために道路の凹凸を吸収するトレッドとベルトの間に追加されたゴム製のタイヤ構成要素。
Industry:Automotive
また、最小化したトレッド音響に強力な独自のトレッドの設計ソフトウェアを用いながら、タイヤの均一性の極めて高いレベルを確保するために精度の製造を使用しています。
Industry:Automotive
タイヤの前に平方インチ(psi)あたりのポンドで測定タイヤの空気圧、量は運転からの熱を築いてきました。
Industry:Automotive
横加速度は、曲線運動における物体の、Gの単位で測定。車が通過する曲線として、遠心力はそれに作用し、外側に引っ張っしよう。 これに対抗するために、タイヤが道路に反する行為に等しいと反対の力を開発する。 また、横力と呼ばれる。
Industry:Automotive
車両の中央下に架空の線。アライメントの追跡は、このラインから測定されます。
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