- Industry: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Aerodinamiskās pretestības ir pretestība (aizkavēt efekts) piemēro struktūrai, jo tas iet pa gaisu. To veido divi komponenti, ko izraisa spiedienu un berzi. Pretestība, kas izraisa spiediens rodas tādēļ, ka pastāv atšķirība starp priekšējo un aizmugurējo virsmu ķermeņa gaisa spiediens. Tas ir jāpārvar, lai saglabātu ķermeņa, pārvietojoties pa gaisu, un ir īpaši nozīmīgi attiecībā uz salīdzinoši vienotu virsmu, lielgabarīta objektiem, piemēram, mehāniskajiem transportlīdzekļiem. Ja augums pārvietojas pa gaisu ir slim un racionalizēta, tomēr, tāpat kā mūsdienu lidaparātu, ņemot vērā berzes pretestību veido lielāku īpatsvaru kopējā aerodinamiskās pretestības. Tas izraisa gaisa plūsmu trīdamies gar virsmas, jo tas iet pār viņiem .
Aerodinamiskās pretestības palielina ar tādu pašu ātrumu kā gaisa ātruma kvadrāts. Citiem vārdiem sakot ja divvietīgi ātrumu, velciet palielina četrkārtīgs; ja četrkāršojas, palielina sixteen-fold. Sk. arī: cd vērtību.
Industry:Automotive
Drošības spilvenu atvēršanās iespēja var palīdzēt samazināt risku smagas galvas un krūškurvja (krūškurvja) traumu dažām sadursmēm. Ja ietekme pārsniedz spēks, vajadzīgs, lai izraisītu drošības spilveni, drošības spilvens vadības bloks aizdegas gāzes ģeneratoru, kas pēc tam tiek piepūsts gaisa spilveni un stūres rata mērinstrumentu paneļa. Notikumu ķēdi, kas rodas 30-40 milisekundes. Kad piepūsts, drošības spilveni absorbē enerģiju no galvas un augšējo ķermeņa kustību uz priekšu un izplatītu iegūtais slodzēm uz daudz lielāku platību. Pēc tam, kad tikai 120 milisekundes, aizbēg gāzes un gaisa spilvena sabrūk. Gaisa spilveni ir smalki noregulē drošības sistēma, kas ietver drošības jostu priekšspriegotāji sastāvdaļa. Tādēļ , optimālu aizsardzību var panākt tikai tad, ja visiem pasažieriem valkā drošības jostu pareizi.
Papildus priekšējie drošības spilveni, sānu drošības spilveni, lai aizsargātu galvu un krūtīm ir pieejams (sk. Sideguard). Galvu un krūškurvja puses drošības spilveni vadītāja un pasažieru Audi TT uzstāda nodrošināt papildu aizsardzību no galvas zonas noteiktas puses ietekme uz ribām.
Piezīme: drošības spilveni ir tikai papildu ierobežojumus un nevar izvietot avārijas apstākļos. Vienmēr lietot drošības jostas un tikai aizmugures sēdekļa bērniem, izmantojot ierobežotājsistēmas piemērota izmēra un vecuma.
Industry:Automotive
Daļa šo sensoru divu zonu klimata kontroles pasākumi ārējā gaisa piesārņojums. , Ja iepriekš noteikti limiti tiek pārsniegti – piemēram, braucot caur tuneli – klimata kontroles sistēma pārslēdzas uz režīmu recirculated gaisa un tādējādi neļauj piesārņotu gaisu pazemojoši gaisa kvalitātes automašīnas salonā.
Industry:Automotive
Alcantara ir revolucionārs zamšādas līdzīgu audums, kas ir mīksta, krāsains, ērts, izturīga, viegli uzturēt, daudzpusīga un unikāls. , Tā tiek lietota kā papildu iekšējās virsmas sēdekļu ieliktņi, stūri, un headliners un cepuru plaukta oderējumi.
Industry:Automotive
Audi A8 ir pirmais Ziemeļamerikas auto ar alumīnija korpuss būvēts saskaņā ar Audi kosmosa rāmis princips. ASF ir augstas stiprības alumīnija rāmja struktūra, kurā paneļi ir iekļauti tā, ka viņi arī nesošo funkciju veikšanai. Kopā ar augstas stiprības alumīnija loksnes alumīnija korpuss raksturo izņēmuma stīvumu un virs vidējā avārijā aizsardzības, tomēr tajā pašā laikā ievērojami zemākas svara. Priekšrocības mašīnistam: lielāku drošību, paaugstinātu veiktspēju, uzlabotas apstrādes, mazāku degvielas patēriņu un viegli izlabot.
Industry:Automotive
Daudzfunkcionāla, zema profila alumīnija jumta sliedes transportlīdzekļa progresīvu dizaina papildina, pievienojot papildu elements daudzpusība. , Kad tiek savienots pārī ar papildu titāna sporta paketi, sliedes nāk melnā krāsā.
Industry:Automotive
Pretbloķēšanas sistēma (ABS) novērš riteņu bloķēšanu bremzēšanas laikā. Pat zem spēcīga bremzēšanas, vadītājs var labāk kontrolēt un vadīt automašīnu, iespējams izvairīties no šķēršļiem bez bremzes iedarbināt un atlaist pirmo reizi. Ir aktivizēta , ABS, vadītāja paziņojums nelielu pulsācijas bremžu pedālis. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ir optimizēta ar elektronisko bremzēšanas spēku sadale (EBD) un ir standarts visiem Audi modeļiem.
a piezīme ABS: braucot uz dažām virsmām, piemēram, grants vai sniega uz cieta ceļa seguma ABS var izraisīt ilgāku bremzē anas attālumiem.
Industry:Automotive
Jaunākās paaudzes pretnozagšanas signalizācija iezīme brīdinājuma ragi, kas darbojas neatkarīgi no automašīnu sēdekļu elektrisko sistēmu, kā arī kontrolē laika signālu iespējām, kurus skaņu, ja ir atvērtas durvis bez atļaujas. Bloķēšana automašīnas aktivizē trauksmi, apgūstot automašīnas tiek izslēgts. Daži Audi modeļi ietver tilt sensoru, pretaizdzīšanas sistēma, kas atklātu jebkādas izmaiņas automobiļa stāvokli (zādzības, to transportējot) un skaņas signālu. Sākotnēji taures skaņas 30 sekundes. Turklāt avārijas flashers strādāt pastāvīgi.
Industry:Automotive
Adaptīvā gaisa piekare ir elektroniski vadāmas gaisa piekares balstiekārtas sistēma ar visiem četriem riteņiem ar nepārtraukti adaptīvajiem slāpēšanas sistēma. Apvieno sportiska vadāmība ar augstu braukšanas komfortu. Turklāt pneimatiskā balstiekārta ļauj ātrums atkarīgs no pazeminot ķermeņa-mainīt braukšanas augstumā, kas nodrošina zemu smaguma centru un ievērojami palielina virziena stabilitāte. Tajā pašā laikā tiek uzlaboti transportlīdzekļa aerodinamika.
Transportlīdzeklis ir gaisa suspensiju balsts visiem četriem riteņiem. Datus no sensoriem uz asīm un paātrinājuma sensori organismā tiek vērtēta Adaptīvā gaisa piekare centrālās vadības bloks. Šo datoru kontrolē atsevišķu amortizatori milisekundēs, atkarībā no braukšanas situācijas regulēšanas. Ja ne augstāk slāpēšanas spēkiem ir nepieciešami – piemēram, braucot taisni uz priekšu par labu ceļiem-amortizatoru iestatījumi paliek mīksta ērti.
Kontrolējamo maina slāpējošais spēks pie atsevišķiem riteņiem palīdzība, lai likvidētu ķermeņa kustības laikā, kas varētu samazināt iemītnieku komfortu. Adaptīvajiem slāpēšanas sistēma automātiski samazina slīdošo vai pitching kustēties, pagriezienu bremžu vai braukšanai bezceļa apstākļos. Turklāt Adaptīvā gaisa suspensiju piedāvā tradicionālo self-leveling neuzlikšanas sistēmu priekšrocības. Transportlīdzekļa balstiekārtas augstums paliek nemainīgs neatkarīgi no tā, tas pārvadā kravas.
Adaptīvā gaisa piekare parasti arī ļauj vadītājam, lai ietekmētu apturēšanu īpašība – un tādējādi darbības dinamika – kā atsevišķi dod priekšroku. Slāpēšanas īpašības un braukšanas augstumu var pielāgot vienā procesā caur MMI "Automašīna" izvēļņu sistēmu. Pieejams kā opcija Audi A8 un Audi Q7.
Industry:Automotive
Adaptīvās gaismas ļauj vadītājam redzēt uz priekšu tumsā ar apgaismojumu līdz stūriem un līkumiem daudz efektīvāk. Termins "adaptīvās gaismas" apraksta dažādas tehnoloģijas: pagrieziena gaisma, kas tiek aktivizēts, ja šis indikators ir aktivizēts vai stūres rats pagriežot par jebkura lielā mērā tādējādi apgaismo līkumu vai stūrī; un dinamisko pagriezienu gaismas lukturus ar ko pagrieztu, relatīvā kustību stūres rata.
Industry:Automotive
