- Industry: Automotive
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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
デュアル ・ オーバー・ヘッド ・ カム（DOHC）エンジンには、シリンダーヘッドの上部に2本のカムシャフトが搭載されている。吸排気バルブを高精度に作動させ、より優れた空気と燃料の流れを実現する方式。
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ピストンがずっと下部 (下死点) にピストン シリンダー (上死点） までのすべての方法が、シリンダーと燃焼室ボリュームの比率。の程度の可燃性ガスは加圧し、実行エンジンにおける体積減少します。
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Multitronic 連続可変トランス ミッション (CVT) ベベル可変直径の車輪の 2 つのペアの間緊張した油浴中で実行されている鋼板リンク チェーンです。さらに、それは効果的な比率の非常に広範囲を許可します。差動伝送と同じコンパクトなハウジングであります。固定ギア比はありません。結果の滑らかな、強力な加速は運転の快適さの高レベルを保証します。全体のエンジン速度範囲にわたって利用可能な高トルクのおかげで、トレーラー牽引時にも利点があります。デザインと、伝送の低体重は、燃料消費を減らします。手動ギア選択モードが利用可能な 6 速ティプトロニック トランス ミッションと、六つのシミュレートされたギア比を選択することができます。エンジンへの負荷、ドライバーの好みや走行条件に応じて動的調整プログラム （DRP） の助けを借りて最適なギア比を計算する multitronic の自動モードで します。
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コンフォート オープン搭載車はロックされているか、ドライバーのまたは助手席ドアのロックを解除とき、パワー ウィンドウを同時に開けません。ラジオ運営リモコンでロックを解除するボタンが押されたときすべてのパワー ウィンドウ オープンを します。がリリースされたとき、開口部は直ちに停止します。同じ場合キーのドア ロックに挿入、開いたり閉じたりの位置になって、そこに開催されました。キーが解放されるとすぐに 開閉プロセスは中断されます。
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効果的な腐食保護車の再販価値が増加します。アウディのボディ完全に亜鉛メッキ板金で作られています、徹底したワックス湿気に応じてキャビティの洪水を持っています。最後に、我々 は多くの完璧な層から成る塗装仕上げを適用します。腐食保護は A8 の家族を除いてすべてアウディのモデルに標準装備 (アルミニウム体この保護は必要ありません)。
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すべてのアウディのモデルは、市場での車の可用性の前に最適な安全性を達成するために広範囲にテストされます。まず、仮想クラッシュ テスト シミュレーションを介してかかる場所を します。次は調整されている：
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*結果加速乗客のコンパートメントの剛性曲線
*乗員保護システム
次へ、車両安全部のクラッシュ テストの全シリーズを行っています – を正面, を含む 30 の異なるタイプにサイド、追突し、オフセットの影響とロール オーバーします
。これらのすべてのクラッシュ テストの結果を医療事故と事故調査の専門家だけでなく、エンジニアや科学者を含む受動的安全性を向上させる継続的な開発プロセスの基礎を形作る。
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この電子援助は特にどこ制限速度観察されなければならないときに、トレーラーをけん引ドライバーと長い旅行のストレスを減らす一定の速度で動く車を保持します。システムを格納し、ドライバーによって選択された速度を維持します。セットの速度も手動で増加したり減少しました。「オフ」スイッチまたはブレーキまたはクラッチ ペダルを押すことによって クルーズ コントロールを非アクティブすることができます。(必要な場合は車は最後の速度設定再開されます)。
注： 安全上の理由から、クルーズ コントロール使用しないでください交通渋滞または不利な道路状況 (ぬれたか氷った道、霧、電気ショック療法）。
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様々 な研究と NHTSA デイタイム ランニング ライト, 日中に対向車線にドライバーの可視性を改善するの使用をお勧めします。DRLs はカナダで必須です。いくつかのアウディのモデル今おります Drl をオンまたはオフのドライバーの好みに基づくことができます。低ビーム ヘッドライトが点灯、光センサーや雨センサーによって昼間走行灯に残りますが、側灯の明るさを淡色表示とき。
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カバー、車がコーナーを回すとき、内部の車輪の外のそれらより短い距離です。を制限する強調し、駆動系の他の摩耗、微分この違いを補正します。後輪もフロント ホイール、全輪駆動クワトロから異なる円弧を記述するので機械のトルセン差分またはいるハルデックス クラッチへの回転速度の差を補正します。
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