- Industry: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Układ napędowy obejmuje wszystkie ruchome części pojazdu: silnik, sprzęgło, transmisji, półosi, różnicowa, osie i czasami koła.
Industry:Automotive
W silnikach cam (DOHC) Dual obciążenie istnieją dwie kamery nad głowicą cylindra. To konstrukcja zapewnia precyzyjne sterowanie zaworów dolotowych i wylotowych dla lepszego powietrza i przepływu paliwa.
Industry:Automotive
Dwustrefowy regulowaną utrzymuje indywidualnie wybranych temperaturach wewnętrznych na żądany poziom zarówno kierowcy i pasażera. Czujnik oświetlenia otoczenia na desce rozdzielczej również dostosowuje system oparty na intensywność opalania. Ponadto, klimatyzator możliwość osuszanie powietrza zapobiega okna z mgły przez cały rok. Wybranej przez kierowcę prędkości temperatury i dmuchawy są przechowywane w profilu użytkownika na odpowiednich kluczyk gdy zapłon jest wyłączony.
Industry:Automotive
Dynamiczne światła doświetlające zakręty jest częścią adaptacyjne światła oświetlają drogę przez moduł reflektorów do naśladowania zawirowań obrotowe i zamienia się w drodze. To znacznie poprawia oświetlenia drogi przed pojazdem i na boki, co ułatwia kierowcy przewidzieć bieg droga przed nami. Na podstawie kilku parametrów tym prędkość pojazdu, kierownicy kąt i odchylenia stopy, systemu kontroli funkcja oblicza konieczne zmiany położenia reflektorów i daje sygnały niezbędne.
Industry:Automotive
Kontrola dynamiki stale i automatycznie utrzymuje prawidłowe ustawienia bi ksenonowe reflektory. Kontroli systemu uchwytów zmiany statycznego (obciążenia i rozkład obciążenia) oraz dynamiczne efekty przyspieszania i hamowania. Korzyści: granicę światło ciemność rozsyłu światła pozostaje stała. To pomaga zapewnić dobrą widoczność i pomaga zapobiegać oślepienia kierowców nadjeżdżających z przeciwka.
Industry:Automotive
Pomocy jest bezstopniowa skrzynia biegów (CVT) z łańcucha link blachy stalowej działa w napięcie w kąpieli z oleju między dwie pary kół stożkowych o zmiennej średnicy. Ponadto pozwala na wyjątkowo szeroki zakres współczynników skuteczne. Różnicy znajduje się w samym kompaktowej obudowie jako transmisji. Są nie stałych przełożenia. Wyniku gładki i silny przyspieszenie gwarantuje wysoki poziom komfortu jazdy. Są również korzyści podczas holowania przyczepy, dzięki wysoki moment obrotowy dostępny w zakresie prędkości całego silnika. Projektowanie i niska waga transmisji zmniejszyć zużycie paliwa. Tryb wyboru ręczny sprzęt jest dostępny, jako z 6-biegową przekładnią Tiptronic i sześć przełożeń symulowane mogą być wybrane. w tryb automatyczny na pomocy, która oblicza optymalne przełożenie przy pomocy programu regulacji dynamiczne (DRP) obciążenie silnika, preferencji kierowcy i warunki jazdy.
Industry:Automotive
Koncepcja zawieszenie kontroli (DRK) dynamicznej jazdy składa się z system specjalny amortyzator, który przeciwdziała paki i ciała ruchy rolki bez użycia żadnych urządzeń elektronicznych.
DRK, gdy jest zainstalowane, po przekątnej przeciwny amortyzatory w samochodzie są połączone ze sobą hydraulicznie. A zawór centralny waha się amortyzatora działających charakterystyczne, na przykład gdy koło kierownicy jest włączony i samochód jest opanowany, tak aby ruch wokół osi wzdłużnej (rolki) jest znacznie zmniejszona. DRK używa tej samej zasady do przeciwdziałania ruchu ciała wokół osi poprzecznej (skok), gdy samochód jest przyspieszone lub hamowaniu.
Industry:Automotive
Dynamiczne zmiany programu (DSP) jest częścią automatyczne i Tiptronic transmisji (pomocy ma dynamiczny program regulacji (DRP)). Zmniejsza obciążenie pracą kierowcy, szczególnie w stój i jedź ruchu. DSP samodzielnie wybiera optymalną strzelnicy. Transmisji automatycznie rozpoznaje właściwości jezdne pojazdu i dostosowuje swoją strategię zmiany do panujących warunków. DSP-transmisje kontrolowane są również bardzo łatwe do utrzymania i, na przykład, nie potrzebujesz transmisji zmiany oleju.
Industry:Automotive
Dynamiczne zawieszenie Znalezione na nowe A6 Audi łączy oczywiste przeciwieństwa: sportową dynamiką jazdy i komfort jazdy. Składa się wyrafinowana wersja 4-oś przednia i trapezowe link tylne zawieszenie znane z Audi A4 i Audi A8. Przodu czterech drążków zawieszenia zapewnia maksymalny komfort sterowania i niezwykle precyzyjne czułość układu kierowniczego. w takim stopniu, w jakim dotyczy to kinematyki, tylne zawieszenie trapezowe link został opracowany z naciskiem na jego sportowe cechy, jednym z celów rozwoju kluczowych nowe Audi A6. Identyczne tylnego zawieszenia jest używany dla modeli z napędem na przednie koła i quattro, który przyczynia się do optymalizacji, podwozie. Dzięki znaczny wzrost w sztywność ciała około 34 procent w porównaniu z poprzednim modelem, było możliwe zwiększenie stawki wiosna na przednią oś i do zmniejszenia ich na tylną oś i dostosowanie siły tłumienia odpowiednio. Wyniki są zmniejszenie drgań niepożądanych ciała, większa stabilność kierunkową i lepszą przyczepność.
Industry:Automotive
Jak sama nazwa wskazuje, łatwe wejście jest zaprojektowany aby ułatwić dostęp do tylnej części samochodu przez składanie przednie siedzenia do przodu możliwie natomiast przesuwając do przodu siedziska. Audi instaluje ten wygodny projekt w jego dwóch drzwiowych, a na trzecim rzędzie Audi Q7. Łatwy zapis funkcji nie tylko ułatwia dostęp do tylnej kanapy, ale również utrzymuje siedzenia w pozycji nastawienia, wcześniej wybrany. Dodatkowe dźwigni pozwala kierowcy wobec przyśpieszyć ten cecha łatwe wejście fotela przedniego pasażera.
Industry:Automotive
