- Industry: Automotive
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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Recirculation des gaz d'échappement (EGR) est le détournement contrôlé d'une partie des gaz de combustion dans la chambre de combustion. Ceci abaisse la température de combustion et réduit les oxydes d'azote (NOx) dans le moteur. Il s'agit d'un processus très efficace parce que les oxydes d'azote ont tendance à augmenter démesurément avec des températures de combustion accrue. Il y a deux méthodes de recyclage des gaz d'échappement : en interne par le biais de chevauchement d'horaires d'ouverture de vanne et extérieurement avec recirculation des collecteurs et vannes.
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Traction avant « tire » le véhicule vers l'avant. Pour cette raison, une voiture à roues avant motrices est en principe plus contrôlable et titres mieux que la propulsion conventionnelle. Sur routes glissantes en particulier, la voiture à roues avant motrices a un avantage sur les roues arrière motrices étant le poids du moteur sur les roues motrices, ce qui accroît de traction. Aujourd'hui près de 80 % des voitures particulières du monde ont à traction avant. Audi modèles disposent FrontTrak traction ou quattro permanent toutes roues motrices.
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Technologie d'injection directe FSI augmente le couple et la puissance des moteurs à allumage commandé, ce qui les rend autant que 15 pour cent plus économique et de réduction des émissions polluantes. Injection collecteur d'admission par opposition à conventionnel sur allumage conventionnel moteurs, moteurs FSI injectent carburant directement dans les chambres de combustion. Cette technologie sont distribués avec la plaque de gaz, « unthrottling » du moteur, réduisant les pertes de chaleur, et en augmentant de sortie tout en réduisant la consommation de carburant.
Le système utilise deux modes d'approvisionnement en air frais : stratifié frais à charge partielle et un fonctionnement homogène à pleine charge. Dans le mode de charge stratifiée, un mélange air-combustible inflammable est uniquement produit dans une zone définie autour de la bougie. Le moteur gestion électronique moteur à charge de surveiller et ajuster le calage de l'injection, pression, paramètres de quantité ainsi que le débit d'air à l'intérieur de la bouteille par le canal d'admission d'air. à pleine charge, FSI augmente compression ainsi que l'efficacité de moteur et performance.
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Seulement corps entièrement galvanisés offrent une protection optimale contre la corrosion. Il s'agit de la clé à la garantie de 12 ans d'Audi contre la perforation de la rouille. Pan la parole, les éléments frame et les éléments internes pas normalement visibles sont partiellement galvanisé à chaud. Le visible panneaux extérieurs et autres éléments, toutefois – toit, côtés, portes et volets de remplissage, par exemple – ont une surface galvanisée particulièrement fine. Les deux types de composants de tôle sont galvanisés avant la livraison à l'usine. Zinc enduit ajoute également la rigidité de la tôle
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Le système de positionnement global (GPS) est un réseau de 24 satellites en haute orbite géosynchrone au-dessus de la terre. Seulement 12 de ces satellites sont au-dessus de l'horizon à un moment donné. Véhicules avec Audi navigation systèmes sont équipés d'une antenne capable de recevoir ces signaux GPS et les convertir en coordonnées latitude, longitude et altitude précises. Ces données sont combinées avec les informations de vitesse et de direction des véhicules afin de fournir des conseils d'itinéraire.
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En vedette sur les Audi A3 et Audi TT quattro modèles, la seule voiture de sport dans sa catégorie avec des motrices permanentes, la dernière génération de l'embrayage Haldex distribue la puissance aux roues avant et arrière pour fournir une traction optimale.
Si une différence de vitesse se produit entre les essieux avant et arrière, le système immédiatement pression s'accumule au moyen de deux pompes intégrées dans l'embrayage et pressurise le piston de commande. Cette puis presses la plaque affecte ainsi que d'un groupe prédéfini, donc réglementer le couple transmis à l'essieu arrière.
Dans des conditions normales de conduite, l'embrayage ordonne à 85 pour cent du couple aux roues avant, mais dans des circonstances extrêmes, il est capable de transmettre autant de 100 pour cent des forces à l'un des deux essieux. Unité de du contrôle pour cela en réponse à des signaux de capteurs divers, y compris la vitesse des roues, de fonctions de freinage ABS et de gestion du moteur.
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Lors d'un impact de la collision par l'arrière et pendant la phase de détente d'une collision frontale, la conception et la position des appuis-tête a une influence considérable sur les charges occupant de tête et du cou. Seulement un appuie-tête correctement réglé peut diriger le choc de la tête l'énergie générée dans la structure du siège et ainsi aider à éviter ou à réduire les blessures à la tête et du cou.
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Fenêtres teintées, isolation thermique réduisent l'intensité de la lumière du soleil et chaleur accumulation à l'intérieur du véhicule. Qui signifie plus de confort et de sécurité routière, particulièrement en été.
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L'intégration entre le conducteur et le véhicule est la marque distinctive de la technologie Audi. HomeLink prend qu'intégration un pas de plus, en utilisant un système simple, trois boutons pour contrôler votre porte de garage, portes et lumières même dans votre maison.
HomeLink le système est intégré dans les contrôles généraux de votre véhicule et élimine le besoin d'ouvre-portes de garage maladroit. Basé sur une intégré radio fréquence (RF) émetteur/récepteur, HomeLink est rapidement et facilement programmé et travaille avec plus de 98 % des ouvre-portes de garage de fonctionnement.Les trois boutons
signifie que vous pouvez également programmer les autres portes de garage, portes et lumières même dans votre maison à l'aide d'accessoires optionnels. L'expérience de conduite avec le confort d'une maison, c'est ce que la télécommande universelle HomeLink et Audi sont tout au sujet de maillage.
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Avec couple, puissance est une des mesures clés de performance du moteur. En général, une plus grande puissance offres plus lisse accélération, moins de déplacements fréquents et une plus grande vitesse de pointe. Un cheval-vapeur est définie comme la capacité de lever un pied de 33 000 livres en une minute.
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