- Industry: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Ακόμη και σε πολύ χαμηλό φως του ήλιου, φωτοευαίσθητα στοιχεία κάτω από την γυάλινη ηλιοροφή Επιτροπή παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στην εξουσία το αντικείμενο αναπνευστήρα στο εσωτερικό του οχήματος. Ακόμη και όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, το εσωτερικό θα εφοδιαστείτε με μια συνεχή ροή του καθαρού αέρα και επίπεδα της θερμοκρασίας στο εσωτερικό του οχήματος μπορεί να μειωθεί από όσο το 50% με τον εξωτερικό αέρα που καθαρίζεται όπως είναι περνά μέσα από το φίλτρο σκόνης και γύρης. Αυτό το είδος του εξαερισμού δεν θέτει οποιεσδήποτε πρόσθετες απαιτήσεις για την μπαταρία του αυτοκινήτου. Προκαταρκτική αυτή την ψύξη σας επιτρέπει να κρυώσει το εσωτερικό του στην επιθυμητή θερμοκρασία με λίγη ενέργεια και χρήση του αναπνευστήρα κλιματιστικού.
Industry:Automotive
Η τελευταία γενιά κοινό σιδηροδρομικό σύστημα έχει ένα υψηλής πίεσης αντλία και μία σιδηροδρομική ανά κύλινδρο τράπεζα. Η μέγιστη πίεση εγχύσεων είναι 1.600 μπαρ, μπαρ 250 περισσότερο από προηγούμενη τα κοινά σιδηροδρομικά συστήματα. Όταν πιεζοηλεκτρικά μπεκ που χρησιμοποιούνται για την ένεση, μια τάση εφαρμόζεται σε κεραμικά, που αλλάζει τις κρυσταλλικές δομές. Το αποτέλεσμα είναι μια ελάχιστη γεωμετρική αλλαγή, η οποία ενεργοποιεί μηχανικά το άνοιγμα της βελόνας εγχυτήρα. Η χρήση του πιεζοηλεκτρικά μπεκ καθιστά δυνατόν να μειωθεί η κίνηση μάζα στο τη βελόνα έγχυσης από 16 έως 4 γραμμάρια σε κάθε περίπτωση. Αυτή ενεργοποιεί σημαντικά μικρότερη και ένεση μεγαλύτερη ακρίβεια μετρημένες ποσότητες. Την ίδια στιγμή, piezo τεχνολογία επιτρέπει μια υψηλότερη έγχυσης βελόνα ταχύτητα.
Ο αριθμός των διεργασιών ένεση ανά κύκλους καύσης έτσι μπορεί να ποικληθεί σχεδόν κατά βούληση. Ο 3.0 TDI V6 κινητήρα, για παράδειγμα, έχει έως και πέντε διαδικασίες ένεση: εκτός από την κύρια έγχυση διαδικασία, διπλό πιλοτικό ένεση γίνεται στο χαμηλότερο όριο των στροφών και μία πιλοτική ένεση στην περιοχή μέσης ταχύτητας. Πάνω από αυτό, ενιαία post-injection λαμβάνει χώρα μέχρι περίπου 2.500 rpm και με το μέγιστο μέρος-φορτίο. Αυτό μειώνει τις εκπομπές και να εξασφαλίζει μια ομαλότερη διαδικασία καύσης.
Industry:Automotive
Ημιαυτόματο, το οποίο είναι διαθέσιμο με έξι ταχύτητες, χαρακτηριστικά δυναμική μετατόπιση πρόγραμμα (DSP), κλειδαριά, και λειτουργία shift lock. Όλες οι αλλαγές ταχυτήτων να πραγματοποιηθεί χωρίς διακοπή της ισχύος. Tiptronic, επίσης, επιτρέπει στον οδηγό να παρακάμψετε την αυτόματη λειτουργία με την κίνηση του μοχλού σε μια δεύτερη πύλη μετατόπιση, η οποία επιτρέπει, για παράδειγμα, ανεβάζουμε σε εκκαθάριση δρόμους βουνό για να αυξήσει την ισχύ πέδησης του κινητήρα, ή ένα ιδιαίτερα Σπορτίφ οδήγησης. Έξι ταχυτήτων Tiptronic έχει ευρύτερη μετάδοσης διαστήματα, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση και το θόρυβο επίπεδο καυσίμων δεδομένου ότι αυξάνει την οδηγική άνεση. Σε όλα τα μοντέλα, ένα πρόγραμμα αθλητισμού πρόσθετες καθυστερήσεις upshifts για μια πιο σπορ στυλ οδήγησης. Shift ποιότητα βελτιώθηκε περαιτέρω χάρη στην ηλεκτρονική ενσωματωθεί άμεσα τη μετάδοση.
Industry:Automotive
Το σύστημα κινητικότητας των ελαστικών είναι ένα κιτ επισκευής, με την οποία ο οδηγός μπορεί να γρήγορα και εύκολα καθορίσει διαρροές αέρα. Το κιτ περιέχει στεγανωτική ουσία και ένα 12-βολτ συμπιεστή να διογκώσει το ελαστικό. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να σφραγιστεί αξιόπιστα ζημιών από ξένα αντικείμενα (έως 6 mm στη διάμετρο). Το ελαστικό σύστημα κινητικότητας έτσι είναι ένα ελαφρύ, εξοικονόμηση χώρου εναλλακτική λύση για το συμβατικό ρεζέρβα. Καθιστά δυνατή στο δίσκο (σε ένα μέγιστο 80 km/h) για το πλησιέστερο εργαστήριο. Μοντέλα, έχοντας το σύστημα κινητικότητας των ελαστικών ως στάνταρ εξοπλισμός μπορεί να παρέχεται όχι με μια προσωρινή εφεδρικό τροχό.
Industry:Automotive
Динамічні shift програма (DSP) є частиною з автоматичним і Tiptronic передач (multitronic має динамічний регулювання програми (ПДР)). Це знижує навантаження водія, особливо в стоп go трафіку. DSP самостійно вибирає оптимальний тренувальне. Передачі автоматично розпізнає ходові характеристики автомобіля і пристосовує свою стратегію shift, щоб переважаючих умов. DSP-контрольованих передач, також дуже легко підтримувати і, наприклад, не потребують передачі нафту змін.
Industry:Automotive
Audi, динамічний призупинення знайдені на нові A6 об'єднує очевидною протилежності: спортивного водіння динаміка і видатні комфорту. , Це включає в себе вишуканий версії 4-link передньої підвіски і задня підвіска трапецієподібної link знайомі з Audi A8 і Audi A4. Чотири link передньої підвіски гарантує максимальний комфорт рульового і надзвичайно точного керма чутливість. Що стосується кінематики, трапецієподібної link задня підвіска була розроблена з упором на її спортивних характеристик, однією з ключових цілей розвитку нової Audi A6. Конструкція ідентичні задня підвіска використовується для фронт wheel-drive і quattro моделі, яка також допомагає оптимізувати шасі налаштування. Завдяки значне збільшення в тіло жорсткість близько 34 відсотків у порівнянні з попередньою моделлю, це було можна збільшити весна ставки на передню вісь і зменшити їх на задній осі і відповідним демпфуючих сил. Результати є зменшення небажаних тіла вібрації, більше курсову стійкість та зчеплення.
Industry:Automotive
Як випливає з назви, легкий вхід і вихід призначена для полегшення доступу до задньої частини машини складаний передню спинку сидіння вперед наскільки це можливо під час ковзання подушки сидіння вперед. Audi встановлює цей зручний дизайн у своїх двох дверей моделі, так і для рядків Audi Q7. Легко запис особливість не тільки полегшує заднього сидіння доступ, але також зберігає сидіння в регулювання положення, що раніше було. Додаткові важіль дозволяє водієві активувати функцію легкий вхід і вихід для переднього сидіння.
Industry:Automotive
"Е" означає "електронні". В автомобілі, оснащені e газ педалі акселератора діє як датчик. На основі положення педалі, вона відразу ж визнає продуктивність, водій хоче. Цей вихідний сигнал використовується для налаштування системи керування двигуном, дросельної заслінки пластини, тиск турбонагнітача імпульс і запалювання. Це електронна система проходить через кабель Боуден, технології традиційного контролю і має значні переваги: e-gas спрощує електронного управління двигуном, більш швидко реагує і є технічні умовою електронна стабілізація програми (ESP).
Industry:Automotive
Електромеханічні стоянкового гальма має мало спільного з звичайними ручне гальмо. Стійка до носити, гальмівний ефект є постійно постійним і його не можна заблокувати. Вона активована, потягнувши невеликий електричний важіль центрі консолі, яка замінює важіль звичайних ручне гальмо. Вона буде випущена автоматично, коли автомобіль відходить і не потрібно буде випущений вручну, навіть при виконанні Хілл Пуск. , Невід'ємну починаючи assist функція визначає на вибраний передач, прискорювачів позицію, швидкість двигуна, крутний момент, напрямок подорожей і автомобіля кут нахилу. Це запобігає автомобіля з прокатних назад, коли стоянкового гальма випустила автоматично.
Гальмо можуть бути видані тільки вручну якщо ногу гальмо пригнічений в той же час. У разі екстрений маневр гальмування через стоянкового гальма, транспортного засобу може бути гальмується значно більш ефективно, ніж з звичайними handbrake тому що гальмування проходить через за допомогою транспортного засобу, гальма всіх послуг в електронних стабілізації функцій програми (ESP). Всі переваги Антиблокувальна гальмівна система (ABS) та розповсюдження електронних гальмівних сил (EBD) використовуються.
Industry:Automotive
Розподіл електронних гальмівних сил (EBD) та Антиблокувальна гальмівна система (ABS) являють собою одну одиницю, так як вони мають ряд ж частини. EBD забезпечує максимальну ефективність гальмування на передні і задні колеса, та при нормальних умовах запобігає на rear-end від гальмування від готелю через over-braking. Системи також нейтралізує "вигорання" в результаті перегріву.
Industry:Automotive
