- Industry: Automotive
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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Motora bloka priekšējā galā svaru prasa palīdzību vadības sistēma – stūres. A sūknis nodrošina nepieciešamo spiedienu uz hidraulisko līniju. Tas regulē saskaņā ar stūres rata griešanās kontroles vārsts. Power steering ram ir apgādāta ar šīs eļļas spiedienam un pārveido varas palīdzību. Tas papildina spēkā, ka vadītājs, kas attiecas uz stūres rata. Servotronic ir turpmāka attīstība elektroapgādē, kas piedāvā vadītājam vēl lielāku komfortu un ērtības.
Industry:Automotive
Audi quattro visu riteņu piedziņa ir paredzēts nodot varu atpakaļ priekšējo un sānu uz otru pēc nepieciešamības. Pēc tam, kad visi riteņu griešanās ir izšķērdēta kustības. Kopā ar labāku sniegumu, quattro piedāvā augsta līmeņa aktīvo drošību un uzlabotu vilces praktiski visām virsmām. Par automašīnām ar gareniski uzstādīto dzinēju, starpību sadala jaudu un kompensē atšķirības riteņu rotāciju, kad pagriezienu; ja automašīna ir šķērsvirziena motors, Haldex sajūgs veic šos uzdevumus.
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전면 및 후면 정지 사이 다른 휠 속도 대 한 보상, 콰트로 영구 모든 휠 드라이브는 추가 센터 전면 및 후면 정지 사이 차동. 드라이브 기차 및 자동으로 스트레스 구축 방지 전원을 배포 합니다. 타이어 더 나은 견인을 얻을 더 많은 전력 그리고 전력의 전송 더 효과적이 고 안전한도 향상 된 그립 때문.
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중앙 잠금 시스템 잠금 및 수하물 및 엔진 구획 뿐만 아니라 문의 잠금을 해제. 문을 잠겨 릴리스 손잡이 모두 인하 안. 에어백 사고 급증, 경우 모든 문을 자동으로 잠금 해제 되지 않습니다. 추가 편의 제공 하는 추가 안전 설정: 화물 구획의 자동 잠금 또는 안전 중앙 잠금. 모든 문 및 화물 구획은 다음 잠겨 자동으로 차 또는 빨리 mph의 속도로 구동 될 때. 속도 3 mph 이상 이며만 운전자의 문을 열 수 있습니다만 처음 안전 중앙 잠금 때 화물 구획 자물쇠를 . A 두 번째 오프닝 운동 뒷문으로 나머지 문이 열립니다.
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입구 공기는 터보차저에서 압축 될 때 그 온도가 급격히 상승 합니다. 결과적으로 공기 밀도 감소 하 고 실린더 수신 시스템의 부스트 압력 처방 보다 더 적은 신선한 공기. 불꽃 점화에 노크의 위험 엔진 또한 증가 한다. 이러한 단점을 충전-공기에 의해 intercooling, 열 부하 감소 공기 흡입구를 증가 특별 한 쿨러를 통해는 터보차저는 공기를 전달 하는 반박.
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편안 하 게 좌석 메모리 기능으로 아우디 a 8에 대 한 원래 개발 된 좌석 개념의 일부 이며 다른 아우디 차량에 현재 사용할 수 있습니다. 는 위 백 레스트 조정 기능은 상단 3 분 어깨에 대 한 더 나은 지원을 제공 하는 등 받침의 각도를 가능 하 게 하는 등 받침에 통합 됩니다. 후면 무릎 룸도 추가 좌석 슬림 한 디자인 덕분에 증가 되었습니다. 좌석 또한 지원이 요 추 4 방향에서 조정 될 수 있는 앞 좌석, 전기적으로 조정 가능한 머리 지지대와 전기 벨트 높이 조절기에 대 한 메모리 기능. 처럼 8 방향, 편안 하 게 좌석에에서 또한 조정 될 수 있는 표준 좌석 전기 앞/후미, 높이, 경사 및 등 받침 각도 조절. 아우디 a 8의 모든 앞 좌석 버전 또한 목에 부상을 방지 하기 위해 머리 지지대 충돌 활성화 했습니다. 좌석 조정 스위치 트림 측면에서 쉽게 접근할 수 있는 위치에 있는 하 고 직관적으로 조작할 수 있습니다.
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집에 오고 고 홈 기능 증가 편안 함과 당신의 아우디 주위에 보안을 제공 합니다. 차량 전면을 끝낼 때 안개 등, 후미 등 및 번호판 빛 문 (집에 오는)를 잠근 후 오랜된 기간 동안에 남아 있습니다. 때 차량 접근 및 라디오 운영 원격 조종을 통해 문을 잠금 해제, 외부 빛이 있다 또한 전환, 빛 어두운 상황에서 차량에 길.
에 대 한 아우디 차량 멀티미디어 인터페이스 (MMI)를 갖추고, 향후 홈 지연 시간은 조정 가능, 예를 들어, 문 앞에는 차량에서 산책 하는 데 필요한 시간에 맞춰.
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피스톤 실린더 (최고 죽은 센터)에 모든 방법을 최대 피스톤은 때 (아래 죽은 센터) 하단에 모든 방법을 때 실린더 및 소실 볼륨의 비율입니다. 정도의 측정 가연성 가스 가압 되며 실행 중인 엔진에 볼륨 감소.
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Multitronic 변수 직경의 경사 바퀴 두 쌍 사이의 긴장 오일 목욕에서에서 실행 강판 링크 체인을 연속적으로 가변 변속기 (CVT) 이다. 또한, 그것은 효과적인 비율의 매우 넓은 범위를 허용 합니다. 차동 전송으로 같은 소형 주택에 위치 하 고 있습니다. 고정된 기어 비율 없습니다 있습니다. 그 결과 부드럽고 강력한 가속 편안 하 게 운전 하는 높은 수준을 보장 합니다. 또한 이점이 있다 전체 엔진 속도 범위에 걸쳐 사용할 수 있는 높은 토크 덕분에 트레일러를 견인 하는 경우. 디자인과 낮은 무게 전송의 연료 소비를 절감 합니다. 수동 기어 선택 모드는 6-속도 Tiptronic 전송으로 사용할 수 및 6 시뮬레이션된 기어 비율을 선택할 수 있습니다. 엔진 부하, 드라이버의 환경 설정 및 운전 조건에 따라 동적 조절 프로그램 (DRP)의 도움으로 최적의 기어 비를 계산 multitronic에 자동 모드에서 .
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