- Industry: Automotive
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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Compartimentul de bagaje automat controlată sau capacul portbagajului se deschide şi se închide. Atunci când butonul din uşa conducătorului asieta sau moale-touch buton în mâner vacanţa pe capac compartiment bagaje este apăsat, sau butonul de eliberare trunchi pe remote control Blocare centrală este presat şi a avut loc timp de 2 secunde, capacul se va deschide fără probleme. Se închide prin apăsarea unui buton în interiorul capacul portbagajului. Pe anumite vehicule, unghiul de deschidere a capacului de compartiment bagaje automat controlată poate fi individual programat de utilizator, pentru a preveni deteriorarea capacul, de exemplu, în cazul scăzut garaj usa clearance-ul.
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Il sistema tetto cielo aperto doppio riquadro presenta un riquadro di alimentazione anteriore che si apre verso il vetro posteriore fisso, che offre una vista panoramica per conducente e passeggero anteriore e posteriore. Il sistema è stato progettato con un deflettore del vento che mantiene il rumore del vento e delle bozze all'interno al minimo.
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Il tetto apribile panorama produce un'esperienza di guida unica, piacevolmente ariosa e un'atmosfera piena di luce. Sulla Q7, sia anteriore che posteriore vetro elementi possono essere inclinati, e il pannello frontale può essere aperta su una lunghezza di 19 pollici. Sul Q5, il tetto apribile panorama pannello posteriore è fisso, mentre la parte anteriore può essere inclinata e aperto. Eccezionale comfort aria fresca combina con eccellente aeroacustica, compreso un deflettore del vento mesh, per un accumulo di rumore estremamente basso quando si guida con il tetto aperto. e per un comfort ottimale, un cieco sole può trarre elettricamente nella parte anteriore e manualmente nella parte posteriore.
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Sicurezza passiva si riferisce a tutte le misure di progettazione che consentono di proteggere gli occupanti della vettura contro la ferita o contribuiscono a ridurre la gravità delle lesioni in caso di incidente. Sicurezza passiva misure includono il sistema di cinture di sicurezza, gli airbag, la cellula rigida occupante e le zone di deformazione nella parte anteriore del veicolo. La parte posteriore e lati del corpo sono tra le più importanti caratteristiche di sicurezza delle auto di oggi e sono progettati per aiutare a dissipare la maggior parte dell'energia di impatto per la protezione degli occupanti del veicolo. In combinazione con le caratteristiche di sicurezza attiva, tutti i modelli Audi forniscono un'eccellente protezione all-around.
Note: gli airbag sono soltanto le restrizioni supplementari e non verrà distribuito in tutte le circostanze di incidente. Sempre uso cinture di sicurezza e seggiolino bambini solo nella parte posteriore, utilizzando sistemi di ritenuta appropriati per la loro dimensione ed età.
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Pionierii sistem audio Bang & Olufsen au adaptat lor sistem de sunet avansate exclusiv pentru dumneavoastră Audi, lăsând nimic la întâmplare. Pentru a crea o experienta de neegalat ascultare, stat-de--art tehnologii care includ acoustic lens technology, prelucrare de proprietate de semnal digital (DSP) şi excelent ICEpower amplificator digital sunt combinate cu un studiu în profunzime a interiorului Audi A8. Acustice două lentile naştere graţios la tabloul de bord şi combina cu difuzor puternic centru pentru schela sunet optim. Fiecare ușă conţine propria sa gamă de vorbitor, cu două mai multe difuzoare şi un subwoofer angajarea în spate livrarea bogat sunet de bas. Sistemul în plus dispune de un amplificator de 14-canal, şi este, de vizual frumos ca sunet experienţa pe care o produce. Mai mult de un sistem de sunet, construit într-o maşină, sistemul este final de conducere şi experienţa de ascultare, o sala de concerte virtuale pe roţi.
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Un limitator de forţă în sistemul de centură de siguranţă pe curent modele Audi reduce forţa aplicată de centura de siguranţă pe ocupantului. Deasupra unei sarcini prestabilite centura, o bara de torsiune în retractor deformează sau o cusătură speciale în centura chinga lacrimi deschise. Sistemul plăteşte în centura chinga la această sarcină de centura predefinite. Curea de umăr maximă de încărcare este redus astfel încât ocupantul va fi mai uşor reţinut de centura şi airbag şi încordările pe cap şi piept, de asemenea, se va reduce.
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Il peso del blocco motore sul front-end richiede assistenza per il sistema di sterzo – servosterzo. A pompa fornisce la pressione necessaria per una linea idraulica. Questa regola una valvola di controllo coerenza con la rotazione del volante. Ram il servosterzo viene fornito con questo olio pressurizzato e lo trasforma in assistenza. Questo integra la forza che il conducente si applica al volante. Servotronic è un ulteriore sviluppo dello sterzo servoassistito che offre driver ancora maggiore comodità e la convenienza.
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Audi quattro azionamento all-wheel è progettato per trasferire potenza da anteriore a posteriore e lato come necessario. , Dopo tutto, una ruota gira è movimento sprecato. Insieme con prestazioni migliori, quattro fornisce alti livelli di sicurezza attiva e una migliore trazione su praticamente tutte le superfici. Su auto con motori installati longitudinalmente, un differenziale distribuisce potenza e compensa le differenze di rotazione della ruota in curva; se l'auto ha un motore trasversale, queste attività sono eseguite da una frizione Haldex.
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Il sensore pioggia attiva automaticamente i tergicristalli quando altri umidità o pioggia appare sul parabrezza e si adatta l'intervallo tergicristallo per abbinare la quantità di pioggia. Come funziona: diodi emettitori di luce all'interno del sensore pioggia emettono una luce infrarossa invisibile che viene riflessa dalla superficie esterna del parabrezza e misurato dai fotodiodi. Se la quantità totale di luce torna a fotodiodo, il parabrezza è asciutto. Un film di acqua o di gocce sul parabrezza rompere la luce emessa. Come la misurazione processo è permanente, l'elettronica può controllare gli intervalli di tergicristallo perfettamente.
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L'uso di molle ad aria posteriore garantisce una guida particolarmente confortevole. L'aria molle di supportare il carico sull'asse e hanno il vantaggio che l'altezza da terra del veicolo e smorzamento può variare rapidamente e automaticamente per abbinare la situazione di carico effettivo. Anche quando il carico aumenta, il veicolo cavalca alla stessa altezza e la frequenza di oscillazione del corpo non cambia. Pitching movimento è stata soppressa in modo molto efficace quando il traino di un rimorchio.
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