Adaptivní vzduchové odpružení je elektronicky ovládané vzduchem zavěšení systém na všechna čtyři kola s neustále adaptivní tlumení systému. Spojuje sportovní manipulaci s vysokou úroveň jízdního komfortu. Kromě toho vzduchové pérování umožňuje snížení rychlosti dependentní těla – změna světlá výška, která vede k nízké těžiště a výrazně zvyšuje směrovou stabilitu. Vozidla aerodynamiky jsou vylepšeny ve stejnou dobu.

Vozidlo má vzduch pérování vzpěry na všech čtyřech kolech. Údaje z čidel na nápravy a senzory zrychlení na těle je vyhodnocena v adaptivní vzduchové pérování centrální řídící jednotky. Tohoto počítače řídí úprava jednotlivých tlumiče v milisekundách podle jízdy situaci. Pokud ne vyšší tlumící síly jsou vyžadovány – například při jízdě rovně na dobrých silnicích – tlumič nastavení zůstane příjemně měkké.

Regulovaných změní na tlumicí síla při jednotlivých kol pomoci eliminovat pohyby těla v době, které by mohly snížit pohodlí. Adaptivní tlumení systém automaticky snižuje válcování či nadhazování pohyby při zatáčení, brzdění a jízdě off-road. Adaptivní vzduchové pérování navíc nabízí výhody tradičního self-leveling závěsný systém. Výška zavěšení vozidla zůstává konstantní bez ohledu na zatížení, které letí.

Adaptivní vzduchové pérování obecně také umožňuje řidiči ovlivňovat charakteristiku odpružení – a tedy provozní dynamiku – jako jednotlivě přednost. Tlumicí vlastnosti a světlá výška lze nastavit v jediném procesu prostřednictvím MMI systém menu "Auto". k dispozici jako možnost v Audi A8 a Audi Q7.